8月12日，由中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥主桥2号墩（武昌侧）沉井基础顺利下沉到设计标高，沉井姿态等技术指标完全符合设计和规范要求。这标志着武汉杨泗港大桥基础施工取得了关键性的胜利，为后续施工奠定了坚实的基础。

武汉杨泗港长江大桥的两个桥塔基础均为沉井基础。其中2号主塔沉井基础位于武昌侧水中，是全桥总工期的控制点。沉井平面尺寸为77.2米×40米，沉井及钢围堰总高64米，下沉深度50米，需穿过超厚硬塑粘土层，施工难度极大。

自2号沉井开工之初，面对江底复杂、长江洪汛影响、恶劣天气等众多不利环境和因数，杨泗港长江大桥项目部迎难而上，团结协作，针对超厚粘土层中下沉多次召开由局内专家参加的施工方案专题会，制定详细有效的施工方案，对高压射水吸泥、搅吸吸泥、抓斗等技术和设备进行不断优化和改进。除预设空气幕助沉措施外，还与重点高校联合开展爆破技术的研究，预留了爆破管备用。在沉井下沉过程中，挖出了大量的枯木和孤石，枯木最长的达8米多，孤石直径达40厘米。面对困难，总包部及时成立了沉井下沉领导小组和项目部技术攻关组，现场指挥沉井的下沉施工，及时研究调整下沉方案；同时严格落实施工工艺，确保沉井平稳下沉。在2号沉井施工中，参战员工经历了今年长江特大洪水以及高温酷暑的考验，在保证沉井安全度汛的同时，坚持施工，确保了工期。

杨泗港长江大桥2号主塔沉井下沉的成功，对今后类似地质情况下沉井施工有着开创性的借鉴和指导意义，也为大桥顺利建设奠定了坚实的基础。（供稿：梁涛  涂超    编辑：易爽）