8月28日，由中铁七局二公司承建的大连渤海大道普湾跨海特大桥顺利合龙。

普湾跨海特大桥1标主桥工程为连续7跨的双幅分离式变截面单箱双室悬浇连续梁，采用逐孔合龙法进行施工,单幅需完成7个合龙段，施工难度较大。为确保工程进度和质量，项目部采用合龙束两次张拉、低温焊接、低温浇筑等技术措施,有效避免了合龙段因温度、日照变化和混凝土收缩徐变、刚性锁定等造成的裂缝问题，为日后多跨悬浇连续箱梁合龙段施工积累了宝贵经验。