5月10日凌晨3时16分，京哈铁路电气化大修改造项目完成龙家营车站京哈上行联络线8锚段接触网导线更换施工任务。至此，京哈铁路秦皇岛地区朱各庄至山海关段接触网承导线全部更换完毕，为下阶段全面验收创造了条件。

京哈线龙家营站承力索更换作业现场。刘鹏摄

京哈线设备大修工程为既有铁路的电气化改造工程，施工范围从北京至秦皇岛，共计33个车站，全长312.5正线公里。其中，中铁电气化局三公司承担秦皇岛地区朱各庄至山海关段9站12区间共计95.83正线公里的接触网设备大修施工任务。其中，需更换既有承力索225.99条公里、接触线167.97条公里。自3月12日更换第一条承力索开始，中铁电气化局三公司共投入7支作业队900余人，在40个天窗点内完成了更换任务。

京哈铁路作为全国铁路交通最繁忙的干线之一，是连接我国华北至东北地区的重要客货运通道，也是国内少有的动、客、货车混跑线路，对线路质量有着很高要求。经改造后，将进一步提升线路运营质量，增加进出关通道运输能力，带动沿线地区经济发展。