中铁二十一局路桥公司汉巴南铁路李家沟隧道顺利贯通

  2021-01-18  30浏览 作者:

12月8日7时20分,随着最后一声炸药的轰响,由中铁二十一局路桥公司承建的汉巴南城际铁路二标段李家沟隧道顺利贯通,成为汉巴南铁路南充段首座贯通的隧道,为全线如期通车奠定了坚实的基础。

汉巴南城际铁路2标段李家沟隧道,全长345米,围岩长度276米,为浅埋地段,占隧道全长的100%,洞口仰坡陡立,隧道偏压,岩体破碎,节理发育,地层岩性主要为:泥岩、粉砂岩、砂岩,临近村庄多处,为风险较高的隧道,综合风险评定为Ⅴ级。给施工带来极大的难度和风险。

针对隧道地质复杂,项目部严格执行隧道标准化施工,优化施组方案,强化安全质量过程管控,坚决执行超前地质预报措施,施工前采取加深炮孔,地质雷达、TSP弹性波反射法等方式对隧道进行超前检测,有效的提前预判探测围岩破碎带等不良地质。项目部采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的原则,配合合理的三台阶临时仰拱工法,及早采用网喷混凝土+钢拱架的支护方式,在高风险地段采用超前小导管进行超前支护,确保爆破施工安全,科学组织,精心施工,全体参建员工充分发挥主观能动性,发扬不怕困难、团结拼搏、奋勇争先的精神,以安全质量为宗旨,以进度为主导,有效保证了隧道施工的安全质量进度。

自参加汉巴南铁路施工以来,中铁二十一局路桥公司主管领导多次亲临一线检查指导工作,项目部全体职工日夜奋战隧道施工一线,想方设法、攻坚克难,破解施工难题。不断优化开挖方法,完善出洞方案,执行“首件”标准,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,先后克服了隧道进出口征地拆迁、隧道偏压和浅埋、围岩变形、雨季施工等重重困难,项目部全体人员奋战在施工一线,经过174天的顽强拼搏,取得了标段内率先贯通的阶段性胜利。

项目部合理安排,精心管理,优化开挖方法,完善出洞方案,严格执行国家铁路规范的强制性要求,执行“首件”标准,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,先后克服了隧道进出口征地拆迁、隧道偏压和浅埋、围岩变形、雨季施工等重重困难,项目部全体人员奋战在施工一线,24小时不间断,经过174天个工作日的顽强拼搏,取得了标段内率先贯通的阶段性胜利。

在施工中,项目部对各项工作、各道工序严格把关,对各施工队伍也严格要求,实现了“零事故”的安全生产预期目标。在业主汉巴南铁路公司上半年综合评比中,李家沟隧道各项工作均取得第一名的好成绩,连续获得“先进示范工点”荣誉称号。

在李家沟隧道贯通仪式上,业主汉巴南公司副总工程师、北京铁城总监理工程师、指挥部指挥长到场祝贺,并对全体参建员工表达了诚挚的慰问。

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