（杨志坚）11月19日，随着龙南隧道进口段最后一板无砟轨道道床浇筑完成，赣深客专3标单线7000米无砟轨道示范段顺利完成铺设。

为保证无砟轨道高效有序完成铺设，项目技术团队对施工技术标准等进行详细培训和技术交底，全体参建员工紧绷“优质高效、精准施工”这根弦，对无砟轨道施工的施工放样、轨排组装及粗调、临时施工缝处理、模板安装、轨排精调、混凝土浇筑等关键工序，专人全程盯控，落实好混凝土养生工作，确保无砟轨道质量符合设计要求，努力达到一次成优的质量目标。

无砟轨道施工以来，项目部本着“先导试点”的原则，在黄柏山隧道出口段设立了全线双块式无砟轨道首件工程，从8月22日开始施工，10月5日完成施工，历时45天，对黄柏山隧道出口段单线2900余米的无砟轨道首件段各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，为全线无砟轨道大范围施工提供了技术参数。10月28日，双块式无砟轨道首件段验收完成后，项目部结合首件段积累的经验，开始龙南隧道段双块式无砟轨道示范段施工，历时23天，完成了单线4200余米的无砟轨道施工，平均每天施工182.6米，达到了预期目标。

目前，龙南隧道2号斜井小里无砟轨道施工已经开始，龙南隧道1号斜井段无砟轨道正在加紧施工准备工作，预计于2021年1月31日前完成全部无砟轨道施工。