近年来，大莱龙铁路运量不断增加，但设备却存在着严重老化的问题，以致于无法供应现阶段运输生产的需求。为保证运输生产任务顺利完成，大莱龙铁路公司于今年五月份启动了扩能改造施工工作。此次施工采用全线同时进行的方式，跨度大、周期长、上线人数多，使得人员和行车存在着较大的安全隐患。为此，山东地方铁路运输处提前谋划、精准施策、严格卡控施工安全，助力施工生产安全平稳进行。

提前谋划，组织开展施工专项培训工作

山东地方铁路运输处在施工管控过程中提前谋划,组织全员对《山东高速集团营业线施工安全管理细则》、《铁路营业线施工管理办法》、《行规》、《技规》等相关资料文件进行学习，并对全员进行营业线施工安全专项考试，确保所有人员熟悉施工卡控重点。同时，运输处积极组织对入场的施工单位从施工登记、命令签认、调车作业组织等全方位进行培训，以保证入场人员充分、精确掌握施工的关键环节。

精准施策，制定施工各项安全卡控措施

此次大莱龙铁路扩能改造施工采用全面展开的方式进行，因此，每日施工项目较多、综合类施工安全卡控难度较大等不利因素时常对施工造成困扰。针对此项问题，山东地方运输处结合综合类施工特点制定了《班组施工流程卡控表》，将施工的各个流程进行分解，当班人员结合流程卡控表严格卡控，做到完成一项注销一项，从而实现了各个环节的紧密衔接。

不留死角，全过程盯控卡死施工各个环节

山东地方铁路运输处结合《月度施工计划》，合理安排机关管理人员采取包保车站的形式，全过程盯控施工任务。自五月份施工开展以来，山东地方铁路运输处各级管理人员共计盯控Ⅲ级施工62次，驻站4人次，共计78天，施工生产得到了安全有力的保障。

总结提升，共享经验成果实现共同进步

每日交接班会上，各岗位都会对当日施工情况进行总结，对施工过程中存在的问题提出下一步整改措施，对好的经验汇报至站长，站长传达至各班组人员。最终，促使了全体人员的共同进步。

通过一系列有效举措的齐力实施，施工生产得到安全保障的同时运输效率也得到了显著的提升。山东地方铁路运输处大莱龙管内各项施工的平稳有序进行，为今年的运输任务顺利完成奠定了坚实的基础。

（山东地方铁路运输处 雷伟）