地平线下的精彩人生

  2016-08-26  43浏览 作者:

地平线下的精彩人生

——记隧道公司北京地铁昌平线项目部盾构施工“铁三角”

在高温潮湿的作业环境下,有这样一群人,他们很少感受到阳光的温暖,地平线下占了他们工作大部分的时间,他们不分昼夜的奋战在隧道里,用汗水和智慧写下一个个施工奇迹,演绎着地平线下的精彩人生。

在十四局隧道公司北京地铁昌平线项目部,盾构施工“铁三角”张学锋、杨业敬、高建森已经是多年的老搭档,他们在地平线下,用一逝不返的青春时光、用“舍小家,顾大家”的奉献精神、用高度的企业荣辱感为企业发展再立新功。

十四局隧道公司北京地铁昌平线二期07标项目部盾构区间长度约1150m,呈东西走向,下穿部分上水、污水、雨水、燃气等地下管线及政府街两侧多层建筑,临近中国政法大学和中国石油大学,交通繁忙,对绿色文明施工要求高。施工采用的京盾1号和京盾2号土压平衡盾构机先后于2014年6月初和10月底顺利始发。

勤奋进取的领头羊——张学锋

在公司盾构进入北京地铁市场的战略布局中,盾构二分部经理、北京地铁昌平线项目部盾构副经理张学锋不计个人得失,始终坚持实事求是的原则,牢牢把握正确的方向,以企业利益为重,舍小家,顾大家。勤奋进取,坚持超前考虑,少走弯路的思想,极大地调动人员的工作热情和积极性,保证了盾构按期保质保量施工。

面对企业北京市场盾构施工的空白,他甘愿做一只老黄牛,查阅资料、请教兄弟单位,从盾构选型到盾构机组装调试再到盾构始发,每一个环节的成功完成都注入了辛勤与汗水。盾构机的每次组装及风险源的通过,分部多次组织会议讨论方案,积极调动分部每一位职工的积极性,集思广益,群策群力,为公司培养了一批批优秀的盾构人才。虽然盾构二分部人员平均年龄在26岁,但是在技术上各个都是经得起考验的攻坚能手。

张学锋由于工作劳累睡眠不足,他经常是面色苍老并带有熊猫眼,当别人询问原因时他都是一笑代之,没有任何怨言。由于工作繁忙他有时一年才回一次家,当女儿见到他时竟不知道叫爸爸,面对自己的女儿他深深的自责,对女儿的爱付出的太少太少,心中的痛苦不是每个人都能够承受的。每次他回家时,家中80多岁的老母亲,总是握着他的手,希望他能够在家多待几天,但是想想工期紧张的现场,想想自己担负的重任,他总是强忍着泪水,带着一份自责,毅然回到工地,在现场,他亲力亲为,把好关,定好调。有一句话他总挂在嘴边:企业选择了我,领导对我委以重任,我没有理由不去拼搏。正是凭着高度的企业责任感和勇于担当的责任意识,公司盾构二分部在他的带领下,从2010年开始,先后参加北京地铁6号线、北京地铁8号线、北京地铁14号线、北京地铁昌平线二期的施工任务,4年间共完成隧道长度约9000m,多次顺利完成穿越特、一级风险难题,多次受到集团公司和业主的肯定。

无私奉献的开拓者——杨业敬

在平凡岗位上默默无闻奉献着自己的青春与才华,理念执着,信念坚定,这就是以杨业敬为代表的十四局在北京地铁开路先锋们的真实写照。他现担任北京地铁昌平线项目部盾构工区工区经理,自2008年毕业至今,他先后在南京长江隧道第三项目部、哈尔滨地铁、北京地铁6号线项目部、北京地铁14号线项目部、北京地铁昌平线二期从事盾构施工,扎实的技术,丰富的经验使他能够驰帆掌舵。

基层做起,埋头苦干。杨业敬作为中铁十四局早先招收从事盾构施工的管理人员,他怀着一颗崇高的理想在工作的第一天起就守定了要在这条坎坷的道路上奋斗终身的信念,从一名盾构操作手做起,日日夜夜奋斗在隧道深处,过着只见夜月不见天日的生活。单班12小时工作制、无星期天、无节假日、机器轰鸣闷热潮湿,这些就是他习以为常的工作环境与状态,无怨无悔甘于奉献,他学习施工知识积累工作经验慢慢的从一名基层技术员成长为盾构施工的骨干。

自古家国不能两全,能够舍小家顾大家必定是大爱大义之人。杨业敬就是这样的典范,为了工程的早日竣工,在从业7年的时间里,他共有6个春节是在工地度过的,每年回家的次数也是屈指可数,父亲身患肿瘤重病住院时他也只是匆匆去探望了一次,在病床前照顾了寥寥几天,儿子出生时也是没几天就重新回到了工作岗位,老婆也常埋怨的说他回家跟住旅馆一样。与家人聚少离多颠沛流离的日子里对家的思念时时充直着他的内心,但是为了工程的顺利实施,为了工程的早日竣工,他还是义无返顾的积极投入到工作当中,他常常说的一句话就是:“既然选择了这个企业,就要心无旁骛的去做好”。

工程单位的特殊性质,让每一位隧道人都经受住了考验,他们在“大家”面前,舍弃“小家”,为了企业梦想,为了公司下一个20年的辉煌,他们无怨无悔的贡献着青春力量。

攻坚克难的排头兵——高建森

科学技术是第一生产力,时间就是生命,在盾构施工中,只有懂得技术,才可以雪中送炭,排忧解难,才可以在时间上占据主导权。盾构二分部高建森,2009年大学毕业,现担任北京地铁昌平线项目部盾构工区技术主管,由于项目部两台盾构机进行施工作业,他每天要分析大量的技术参数,在区间来回奔走几千米,细节决定成败,问题的出现在于一次次忽视的积累,他深知要成为技术排头兵就要敢为人先。

说起他攻坚克难的例子来,一个个鲜活的事例映现眼前:2011年,他在公司参建的北京地铁6号线,第一次盾构刀盘检修井开仓检修刀具,他是第一个从人闸进入刀盘前面,带领工人换刀;2012年10月,盾构机注浆系统损坏,他带领工人加班加点,连续奋战48小时,终于将注浆系统修复,保证盾构机顺利掘进;2013年3月份,在公司参建的北京地铁8号线拆机过程中,螺旋机拆解出现问题,他带领工人连续工作48小时,最终保证螺旋机玩好的的情况下,顺利按时完成螺旋机拆解。在每次技术故障面前,他知道时间是最宝贵的,他不怕苦,不怕累,哪怕是在透支体力的境遇下,他也会带领工人为设备抢修争取时间,把设备维修对施工生产的影响降到了最低。

“铁三角”表现出了十四局隧道公司盾构施工员工向上的精神风貌和高度的企业责任感,他们为了企业的发展,为了市场的开拓,为了不辜负众望,在激烈的盾构市场竞争环境中,始终以一种不求回报,甘于奉献的精神,在市场中树立了良好的口碑,一种正确的企业荣辱观为他们一次次攻坚克难,攀越高峰提供了强大的精神指引,为队伍建设、品牌打造和人才培养凝聚了正能量,为市场的进一步升级发展打下了坚实的基础。(赵 岩)

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