天津讯（丁明明）12月3日上午10点，中铁十二局参建的天津市重点铁路工程——天津南港铁路开通运营，完成了铁路进港口的最后冲刺。

作为天津市滨海新区铁路交通网和京津冀交通一体化的重要交通线路，天津南港铁路全长43.79公里，是国家铁路网络延伸到天津南港工业区的快捷大通道，主要工程包括洪泥河线路所、万万联络线左右线、南港特大桥、电场线特大桥等工程，建设中需要穿越15处水塘和运营铁路、公路网络，施工难度较大。

中铁十二局主要承担天津南港铁路4座特大桥、2座大桥及2548片制架梁以及正线、站线铺轨任务。施工中，建设者克服了既有铁路线运输干扰、穿越池塘软泥地层和水中墩等施工难题，在距离既有线路接触网不到50公分的高风险区域完成李港铁路特大桥上跨既有线架梁施工，解决了低净空架梁施工难题，先后取得了20余项科研成果和新型专利技术成果。

在管理革新上，项目部按照股份公司“1234+”项目管理思路，通过优化施工工序、建立片区化管控体系，构建施工生产“流水线”，形成了“专业化、工厂化、机械化、信息化”管理体系，极大提升了安全质量管控力度，加快施工进度，在全线完成第一根桩基、第一个墩身施工、第一个架梁施工，保障安全质量零事故。项目开工4年来累计获得5次信用评价第一名，并获得中国铁路北京局集团有限公司授予的“标准化施工样板典型单位”等多项荣誉。

天津南港铁路的开通运营，将进一步增强天津滨海新区港口输出能力，推动南港工业区有效利用外部资源，对天津市建设综合交通体系及实施“双城双港”发展战略具有重要意义，为南港港区运输业务辐射我国东北、华北及华东等地区提供强有力的支撑。