中铁二局承建的新建水曹铁路正式开通

  2020-11-23  67浏览 作者:

11月18日,中铁二局承建的新建水曹铁路(水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路工程)正式开通,将加快形成首钢迁安矿区及唐山中部区域、曹妃甸港区的铁路公共运输通道,切实发挥“货运”核心作用。

中铁二局主要承担新建水曹铁路沙河驿车站(不含)至曹妃甸东站(含)段三站四区间83公里双线的铺架工程,其中T梁预制250单线孔、T梁运架施工1184单线孔、正线铺轨166公里、站线铺轨37.138公里、道岔铺设130组、道砟铺设61万断面方。

自6月11日正式铺轨以来,项目先后克服轨料供应不及时、地方征迁、三电迁改滞后和跨既有线铺轨等不利因素影响,倒排工期、挂图作战,优化施工组织,合理配置资源,以每日不低于3公里的进度指标全力推进,为正式开通提供了强有力保障。

水曹铁路北接迁安矿区既有卑水铁路,南至曹妃甸新区,途经唐山迁安市终至曹妃甸区,线路全长约95公里,设计时速120公里,主要承担港口下水矿建材料、钢材和矿山剥岩土、尾矿砂及上水矿石等大宗散货运输,并考虑承担社会所需客运功能。

水曹铁路开通后,将形成唐山市中、北地区及该区域作为钢铁、矿石主产区的大宗物资运输与唐山港紧密衔接的路港联运综合体系,对于唐山市大宗物资运输实现“公转铁”变革,解决公路运输带来的超标排放、超载超限等安全环保问题,助力京津冀地区打赢蓝天保卫战具有重要意义。

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