“线盘起吊过程注意安全，装好放线架，备好各类需要的工具，尤其高空作业人员要检查自己的安全带，坚决做到‘一次就好’”。

11月7日，天空刚泛起晨霞，在大临铁路站后工程牵引供电工区外，作业队长李爱彬已经在作班前讲话。当日施工涉及长坡岭2号桥避雷线架设任务，因为工期紧张，所以为确保施工“一次就好”，李爱斌每天都会多唠叨几句。

话说对于工程施工，一般都会说“一次成优”“一次完成”，可到了李爱斌这里，他却喜欢用“一次就好”这个词。为什么，我想了许久。可理解为二：一是他的最低标准就是一次成优，大白话就是在最短时间达到施工标准就行了；二是千万不敢返工，如此紧张的时间，没有返工的机会，更没有返工的时间。

讲完话，车开动了，跟着大山绕圈圈。经过20分钟的跋涉，所有人员到达现场。

看着线盘缓缓转动，等待已久的高空作业人员早已登至杆梢，准备就绪。

“挂线！”得到队长的口令，大绳拉起，避雷线随着滑轮转动迅速靠近杆梢，高空作业人员快速出手，将线材在正确的高度一次放入合适的位置。线材被继续拉着向前走去，现场高空作业人员从这个杆又转至那个杆，整个过程行云流水，像极了森林里飞驰树尖的“人猿泰山”。

随着落锚处的避雷线升起到位，测量人员迅速介入，配合现场施工人员让驰度达到合适的数值范围，落锚完成，预示着整条避雷线顺利架设完毕。过程中，没有大的差错，无非是风太大，拧螺丝的时候手抖了两下；也无非是太阳照得人发懵，迟钝了一下。但这些都没能影响到当日施工任务的“一次就好”这一标准。

线路长，工程量大，界面少。如何才能完成“零工期”条件下的“直道超车”，不仅要做好各系统组织管理，更重要的是要有“一次就好”的施工标准。一道工序“一次就好”那么整个工程才能“一次最优”。我想，这样的标准应该不是李爱斌发明的，但他理解充分，贯彻彻底，也把这种思想带进了班组。

接触网专业作业三队遵循着“一次就好”的原则已累计完成各类附加线架设22.991公里，隧道吊柱安装670处，腕臂安装720套，隧道打孔及化学锚栓预埋1700多处以及硬横梁架设41组。

完成了一天的施工，拿起记录本和笔把施工量写了上去：云县至头道水区间BLX2锚段，全长1310米……

避雷线架设

接触网悬挂安装调整

承导线架设