“以前我们这儿没什么游客。高铁开通后，旅游高峰时段一票难求，连我都得来帮忙维持秩序了。”朝阳鸟化石国家地质公园常务副总经理张国锋笑着说。

  集团公司还与当地景点景区、宾馆酒店等单位合作，推出了持高铁车票享受餐饮、住宿、景区门票等不同程度优惠，当地旅行社也相继推出“高铁一日游”等精品旅游项目。依托高铁成网带来的客源优势，高铁沿线开办、扩建“农家乐”的个体商户增长了30%以上，有效促进了当地旅游经济发展。

  “高铁开通后，客人越来越多了，都是奔着小鸡炖蘑菇、铁锅炖大鹅这些乡村特色菜来的，相信以后生意会越来越好的。”喀左乡村酒家店长尤弘月说。

  在高速、普速铁路飞速发展，有效带动辽西北地区经济社会发展的同时，集团公司仍心系辽西北贫困山区百姓，坚持开行、开好锦州至叶柏寿等2.5对公益慢火车，出台了全部更换空调车体、调整列车开行时刻方便旅客出行、允许旅客在车上销售特产等15条措施，为沿线百姓提供了更多便利。

  此外，集团公司重点对辽西北贫困地区的金杖子、建昌、公营子等23个车站给予价格倾斜和运力保障，大幅降低当地铁路物流成本。截至目前，集团公司针对辽西北贫困地区已累计实施价格倾斜项目546个，运价最高下浮幅度达到80%，为568家企业节省物流成本超过4亿元，有效助力了辽西北贫困地区经济发展。

  产业扶贫：因地制宜药到病除

  2020年12月29日，喀左县尤杖子村室外温度降至－20℃。村后的蔬菜大棚里，肖巨利正和其他几位村民热火朝天地干着农活，门口堆放着几筐刚摘下来的辣椒。

  “夏菜冬卖，销量大，价格好，这几筐辣椒少说也能卖500元，多亏了沈阳铁路部门给俺们盖的大棚。”肖巨利说。

  尤杖子村是集团公司的定点扶贫村，地处辽西北山区，交通不便，基础设施陈旧，自然条件恶劣，经济产业薄弱，806户3295位村民中建档立卡的贫困户就有162户501人，2015年人均收入不足3000元。

  “十三五”期间，集团公司按照一年实施一个项目、一年解决一个难题的原则，从解决贫困群众最关心、最直接的现实问题入手，一手抓基础设施建设，一手抓产业发展，形成扶贫工作、资金管理、责任分工、督导检查等工作闭环管理，确保帮扶计划切实可行、扶贫工作一抓到底。

  集团公司加大尤杖子村基础设施改造力度，先后为该村修建5条四级标准柏油路，安装220盏节能路灯，新建1座便民桥，新建两层1060平方米的多功能村民活动中心，村民生活环境得到极大改善。

  集团公司投资兴建了6500平方米的农贸市场，每年可为村里增加5万元左右的集体收入。选派23名干部成立扶贫工作队，与贫困户“结对子”，出资60万元为村民购买220余头牲畜，手把手实施养殖帮扶项目，使95户贫困户294名贫困人口真正实现脱贫摘帽。

  “以前过年想买袋面都困难，这几年沈阳铁路驻村干部真心实意地帮我，现在我家里养了15只羊，前段时间卖小羊羔挣了3000多元呢。”谈起生活的变化，村民窦忠生十分高兴。

  为解决村民用电难、费用高的问题，集团公司投资建设了50万千伏光伏发电机组并网发电，每年产生经济效益10万元。新建占地5300余平方米的畜禽粪污资源化利用项目，年产固体有机肥约3000吨，每年盈利30余万元。建设了32座标准化冷棚的种植基地，进一步壮大了村集体的产业扶贫项目，每年能为村里增加30万元的收益。

  这些项目不仅解决了村里生产生活的现实难题，更有效增加了当地的就业岗位，让村里的年轻人在家门口就能工作。

  “我儿子在村里污粪处理厂上班，一年能挣差不多4万元，我在家养牛，一年也能挣两三万元。日子是越过越好了。”村民宿成广说。

  扶贫先扶智，脱贫要从思想上拔“穷根”。集团公司摸清群众需求，有针对性地开展培训，邀请沈阳农业大学专家教授举办蔬菜种植、牲畜养殖等各类培训11次，460余人（次）参加。

  集团公司组织青年志愿者到尤杖子村开展扶贫志愿活动，义务担任课外辅导老师，捐赠各类学习和文体用品6800余件，村里考上大学的人数增长了21%。集团公司各级工会累计捐款捐物90余件，折合金额100余万元。

  截至目前，集团公司在尤杖子村累计投资2300余万元，实施扶贫项目12个，带领村民逐步走上了种果树、养牛羊、建大棚的致富道路，建档立卡贫困户人均收入超过8000元，全村顺利摘帽脱贫。

  集团公司还在辽西北地区阜新、朝阳、喀左等客流较大车站开设超市，当地土特产品可以免费入驻、免费代销，收入全部归厂家所有。朝阳的鸭蛋、小米，喀左的紫砂、陈醋，阜新的玛瑙、白酒等辽西北特产成为往来旅客喜爱的产品，通过铁路迈向全国，拓宽了销售市场，实现了增收创效。

  中华民族为解决温饱问题、为实现小康生活，已经奋斗了数千年。集团公司不忘初心使命，用扎实、务实的工作态度交出了一份人民满意、经得起历史检验的“沈铁答卷”，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，乘风破浪、奋勇前行！