本报襄阳8月21日电 （记者杨建光 通讯员齐晓景）8月19日，世界在建最长重载铁路项目浩吉铁路（原称蒙西至华中铁路）开始动态检测，试验车组对轨道、通信、信号、接触网等系统进行动态检测。

  在中国铁建电气化局集团承建的该铁路“四电”工程2标735公里管段内，试验车组测试时速从45公里逐渐提速至120公里，接触网供电始终保持稳定可靠，弓网关系良好，信号显示正常。

  浩吉铁路全长1813.544公里，设计最高时速120公里，规划年运煤2亿吨，是国家“北煤南运”新的战略大通道，机车牵引功率大，牵引变电所回流电流大，最大牵引电流为2300安培。接触网采用银铜合金接触线，导电性能更优，机车牵引能力更强。