（记者张汝峰 特约通讯员吴华鹏）青岛动车段秋检秋鉴中对动车组大部件的整修，通过“色条管理”把检查、维修、复检、责任追究等所有环节形成“闭环”，确保动车检修质量。

记者在现场了解到，这一“色条管理”，围绕杜绝动车组裙板、底板等大部件拆装作业后的漏检漏查，由检修人员将带有反光带的彩色条粘贴在拆装部件上，质检人员在进行检修质量复查时，对粘有色条的部件进行重点检验，并回收粘贴在该部位的色条。发现色条下发和回收的数量不符时，实施责任追究，直至查明原因。

这个段为检修机械师配备录像手电和检车MP3，结合不同检修项目，专门制作标准化检修音频文件，复制到MP3里。每人负责一段音频内的动车检查项目，多人协作完成整列车的检修任务。检修机械师每走一步，音频指导系统都会提示检修项点、技术参数和工艺要求，方便检查确认，防止漏项。

为确保秋检任务按期完成，这个段合理安排作业计划，压缩待检时间，提高了检修作业效率。针对同时间段需要探伤的动车组数量多、工作量大的特点，抽调探伤人员倒班作业，压缩辅助探伤时间，使工作效率提升40%以上。

为避免检修过程中各工种相互影响，固定每个工位的机械师检修路线图，做到互不交集影响，既减少了作业时间，又保证了检修质量。