本报讯（通讯员 唐涛）1月，成都始发终到中欧班列保持常态化开行，开行量稳定增长，实现新年“开门红”。据统计，1月从成都始发的中欧班列达91列，同比增长28.2%；终到成都的中欧班列突破100列，同比增长24.1%。

当前海外疫情形势依然严峻，国际物流通道长期受阻，海运、空运不同程度受到影响。中欧班列凭借运输成本低、人员接触少、时效稳定和安全性高等多重优势，全力承接从海运和空运转移的货源，开行量在疫情期间逆势增长。波兰物流公司相关负责人表示，今年1月到欧洲和波兰罗兹的中欧班列舱位，中旬就已被全部预订。

目前，成都始发终到中欧班列已成为全国运输质量最优的中欧班列之一。继1月1日长虹智能家电“搭乘”首列中欧班列（成渝）号运往波兰罗兹后，6日上午，满载“四川造”美菱冰箱的中欧班列又驶出城厢站，于24日抵达德国杜伊斯堡。

“欧洲是长虹海外市场的核心。‘四川造’10多天就能通过中欧班列直达欧洲各国，将进一步加速我们拓展欧洲市场。”长虹集团相关负责人表示，以前长虹产品从广东出海走海运，运达捷克布拉格需45天以上，如今从成都“搭乘”中欧班列只需15天即可直达，更好地满足了市场需求，大幅提高了响应效率。

为应对持续增长的国际班列开行需求，提供更好的运输保障服务，成都北站采取多项措施，不断优化中欧班列运输组织方案。该站安全生产指挥中心副主任吴岳昊表示，他们将进一步拓宽选车范围，提前为中欧班列选配足够的车辆，同时通过优化取送轮次、提前检查车辆、压缩非生产时间等方式提高作业效率，确保中欧班列运输高效，推动成都始发终到中欧班列高质量开行。