——记成铁商旅公司精心打造西南环线旅游产品

本报记者 胡志强通讯员 王刚

11月3日20时48分，Y774次旅游专列安全抵达重庆西站，标志着今年最后一趟西南环线“熊猫旅游专列”圆满完成开行任务。这趟穿越川渝黔两省一市的旅游专列让游客一睹沿途好山好水、吃遍西南美味，享受了一段惬意的旅程。

在两个多月的时间里，成铁商旅公司共开行西南环线“熊猫旅游专列”4趟，累计组织游客1200多人，为推动川渝黔三地旅游业加快恢复和发展、拉动城市消费作出了积极贡献。

在疫情防控常态化形势下，该公司提前谋划、积极部署，设计出多种出游方式和20多条出游线路，将“两省一市”的旅游资源串联起来，让游客真正享受到“慢游”的高品质旅游体验。

9月11日20时20分，该公司历时半年精心设计和打造、国内旅游市场翘首以盼的首趟西南环线“熊猫旅游专列”准点从成都站开出。

这趟旅游专列经成渝、渝贵、沪昆等多条铁路干线运行，行程9天，全程2400多公里，由成都至凯里、凯里至酉阳、酉阳至成都3段组成环线，沿途停靠重庆西、遵义、贵阳、凯里、酉阳、重庆北等站，巧妙地与“两省一市”的山川美景结合起来，串起了都江堰、九寨沟、黄果树瀑布、酉阳桃花源等6个5A级景区，茅台酒文化城、西江千户苗寨、乌江画廊、蚩尤九黎城等5个4A级景区，充分发挥出旅游专列一线多游、好玩不累又省钱的特点，最大程度地满足了游客一次出行游览众多景点的愿望。

这趟旅游专列充分依托“两省一市”丰富的少数民族资源，带领游客游览藏、羌、土家、苗、布依等少数民族聚居地，让游客全方位领略西南地区民族风情，被游客称为“最炫民族风”。同时，带领游客体验西南地区美味，感受四川的麻、重庆的辣、贵州的香，成就游客“舌尖上的美食之旅”。

值得一提的是，这趟旅游专列首次打破了出发地整趟专列发车模式，将游客起止地点投放至全国各地，专列从成都集合出发，到重庆散团，不仅避免了游客长时间的舟车劳顿，也为游客提供了更丰富的选择和更灵活的出行方式，进一步提升了游客深度旅游体验。

“我们在四川看了大熊猫，在重庆吃了火锅，在贵阳观赏了黄果树瀑布，真是太过瘾了！”天津游客徐茂林高兴地说。

另外，这趟旅游专列还充分发挥了铁路扶贫优势，推动了沿途贫困地区旅游经济健康发展，促进了旅游扶贫工作，取得了较好的经济和社会效益。

“这趟旅游专列是我们公司的旅游主打品牌。我们公司一直致力于高端专列产品线路的规划和开发，未来将以成渝地区双城经济圈建设为契机，把更多各具特色的景点和城市融入到西南环线旅游产品中，着力于促进铁路‘旅游+文化+扶贫+N’融合发展，用快捷安全舒适的旅游列车带领游客畅游山水，将西南各地文旅走廊串起来、让西南地区旅游交通快起来、把西南地区旅游品牌亮出来，进一步助推西南地区全域旅游向纵深发展。”该公司党委书记、董事长刘刚说。

目前，“熊猫旅游专列”正以10节25G型客车为基础进行升级改造，升级改造后将包括特级软卧1辆、高级软卧2辆、高级硬卧5辆、餐车1辆、多功能娱乐车1辆，全列定员252席，集旅游、住宿、休闲、会议于一体，被命名为“熊猫专列”。“‘熊猫专列’刷什么色？快来投票！”相关活动经路内外各大媒体推出后引起了大家的关注，数万人参与投票，选出了最亮丽、最适合、最具特色的专列颜色。

“‘熊猫专列’将主要用于西南环线旅游，在四川、贵州、重庆三地定期、定车、定线循环开行，通过差异化、特色化服务实现旅游产品多层次、旅游服务上档次、旅游客源成规模目标，全面推动‘两省一市’旅游资源融合发展。”该公司西南铁旅经理金世文说。